13.07.12
Странные улучшения пассажироперевозок
источник: Газета СОБЫТИЯ
Многие жители поселков Красная Гора и Ступки знают, как тяжело уехать на работу к восьми утра. Маршрут автобуса №142 забирает пассажиров в 6.30, а следующий подъезжает к остановке уже около 7.50. Проходящие маленькие «Богданы» и ПАЗики, следующие из района в Артемовск, не могут вместить всех желающих попасть в них в утренние часы.

Метаморфозы в расписании движения автобусов на маршруте №142 «Артемовск – Красная Гора» произошли недавно, но, по мнению перевозчиков, сейчас количество рейсов оптимальное – 12 в день. Раньше этих самых рейсов было почти вдвое больше – 22, но, задавшись целью сэкономить, транспортники решили их сократить и вместо двух маленьких, но почаще, пускать один большой автобус в два раза реже. Так и топлива расходуется меньше, и запчасти с резиной не слишком изнашиваются. Только для кого-то нынешний автобус приходит слишком рано, для кого-то – поздновато.

– Ну, хотя бы утренние рейсы не трогали! – досадует Светлана, жительница Ступок. – Ведь теперь, чтобы наверняка попасть к восьми утра на работу, приходится вставать ни свет ни заря, а потом еще полтора часа где-то бродить. Либо опаздывать.

– Некоторым просто надо выходить пораньше, – не видит ничего страшного в сложившейся ситуации Олег Анатольевич Орел, директор ООО «Артемовское АТП 11406». – Зато, если раньше на рейс выходил автобус, который вмещал максимум 50 человек, то теперь на маршруте – автобус большой вместимости, в который легко садятся 100. Есть же разница: ехать, как кильки в консервной банке, или в просторном транспорте, когда никто на тебя не нависает, никто не давит в спину, не танцует на твоей ноге.

Но на это можно «закрыть глаза». Потому что главный фактор во всем этом – своевременно. Все хотят попасть на работу вовремя, пусть даже в пути придется чувствовать себя, как слипшиеся леденцы.

Кроме того, по выходным все почему-то снова возвращается на круги своя. Маленький ПАЗик (хорошо, хоть не маршрутку, которую выпускают на рейс) в субботу и воскресенье штурмуют желающие попасть на рынок и обратно.

– ПАЗ мы даем только после часу дня, – уверяет Олег Орел. – Когда спадает наплыв, зачем гонять большой автобус?

Только люди другого мнения. Они уверены, что необходимость в просторном транспорте есть и после часу дня. Ведь именно в это время люди возвращаются с рынка с баулами, и им приходится мариноваться по жаре впритык друг к другу.

Словом, новый график и больший автобус улучшений по перевозке пассажиров на маршруте пока не принесли. По крайней мере, самим пассажирам. Может, руководство автопарка еще раз хорошо подумает?



Ольга Василенко

----------------------------------------------
Первоисточник: Странные улучшения пассажироперевозок, где Вы можете написать свой комментарий.