09.07.08
Миллионы под колеса. А под ноги?
источник: Газета СОБЫТИЯ

У нашего народа две большие беды: дураки и дороги. С первой бедой, наверное, бороться бесполезно. Дураки были, есть и будут. А вот плохие дороги за годы правления А. Ревы порядком надоели простым артемовцам да и городской власти тоже. Но если первые вынуждены трястись по разбитой проезжей части в общественном транспорте, то многие работники исполкомовских кабинетов портят либо свои личные, либо служебные автомобили. А ремонт нынче дорогой. Вот и занялись наконец-то в нашем городе дорогами.

С 2004 года в Артемовске проводятся плановые капитальные ремонты улиц. Львиная доля денежных средств поступала из государственного бюджета, когда у власти были наши земляки. Но власть переменилась, и уже в этом году из госбюджета не выделено ни копейки на дорожное хозяйство Донецкой области и Артемовска в том числе. Государственные 7 млн. грн., освоенные в 2008 году, – это остатки роскоши прошлогодних поступлений, и «закатаны» они были на участках улиц Советская, Корсунского, Шевченко, Ломоносова и одноименного переулка, а также части улицы Горького.

В ближайших планах – капитальный ремонт части улицы Чайковского (3,2 млн. грн. местного бюджета).
Прибывшие в наш город частные фирмы («Фуршет» и комплекс «Фабрика») тоже напрягли поучаствовать в благоустройстве. За их средства будут отремонтированы участки улиц Соборная, Гагарина, Комсомольская, Куйбышева, Красноармейская, Благовещенская.

Огрехи прошлого года (некачественный ремонт улиц Артема и Ленина) исправили за свой счет подрядчики.
Меньше повезло нецентральным улицам: 60 лет образования СССР, Декабристов, Мариупольской, Островского, Тевосяна, Космонавтов… Их «залатают» ямочным ремонтом на 700 тыс. грн. городского бюджета. А чтобы не совсем обидно было, то три перекрестка (Чайковского – 60 лет образования СССР, 60 лет образования СССР – Леваневского и Леваневского – Сибирцева) отремонтируют капитально.

Если сравнивать состояние наших дорог пять лет назад и сегодня, то положительные сдвиги, конечно, видны. Но мало кто знает, что гарантийный срок асфальтового покрытия дается на пять лет. И уже в следующем году дороги, отремонтированные в 2004 году, снова будут требовать капремонта.

Ямочный ремонт продлевает жизнь дороги и вовсе на год. Так что 700 тыс. грн., выделенных городским бюджетом в этом году на латание дорожных дыр, можно считать выброшенными на ветер уже следующим летом.

Еще одна сопутствующая дорогам проблема сегодня не под силу местным властям. Это городские тротуары.
В центре города и на улицах с большим скоплением магазинов можно пройти нормально по более или менее ровному плиточному покрытию. И это хорошо, если зона одного магазина плавно переходит в зону другого. Там же, где между частными конторами большое расстояние, поход по улице напоминает полосу препятствий: несколько метров – плитка, дальше – колдобины, затем – снова плиточное покрытие, и, чтобы горожане не расслаблялись, – снова трещины и ямы. Не повезло тем улицам, где нет ни магазинов, ни банков… Во дворах картина еще более плачевная…

Те «крохи», которые выделялись из местного бюджета за последние четыре года, улучшили состояние тротуаров лишь на нескольких улицах Артемовска. Городские власти обещают в следующем году заняться этой проблемой. Даже планируют заложить в новом бюджете около 2-х млн. грн. на ремонт дворовых тротуаров. Но планировать – не значит сделать. Во всяком случае, этим летом жителям Артемовска лучше ходить по тротуарам днем. В ночное время это может быть опасно для здоровья. Травмы различной степени тяжести можно получить, и не встречаясь с хулиганами…

Аня Смирнов

Если посмотреть внимательно кто делает дороги как эти организации вообще допущены к ремонту то станет понятно заказчику( городу) вообще не выгодно что ли бо делать качественно. Корупция на лицо. Глупо писать такие статейки, это не новости а писанина для пенсионеров.
А если и написали так хоть скажите спасибо хоть что то Вам сделали.

 
* Имя:
Е-mail:
* Текст:
* Защитный код: (пять цифр от 0 до 9)


* - Поля, помеченные звездочкой, обязательны для заполнения.