26.12.07
В нужном месте, в нужное время!
источник: Газета СОБЫТИЯ
Сейчас мало кого удивишь услугами, которые предоставляет легковой транспорт с шашечками на крыше. Минимум ожидания, комфортная поездка, вежливый водитель. По сравнению с советскими таксомоторами, которые все время «ехали в парк», нынешние такси готовы обслужить клиента так, чтобы он остался доволен. О прошлом, нынешнем и грядущем рассказывает руководитель диспетчерской службы такси «0-61» Виталий Викторович Кисиль.
Виталий Викторович, автомобили с эмблемой «0-61» горожане знают уже давно. Расскажите, как вы организовывали вашу службу?
– Служба такси «0-61» открылась около восьми лет назад. Начинали мы с малого – семь автомобилей, обыкновенный номер городского телефона. Было сложно – автомобили еле дышали, масса проблем, которые нужно было постоянно решать.
Когда вы начинали, еще существовала государственная служба такси?
– Нет, на тот момент ее уже не было. Таксовали в основном люди с личными авто. Я пытался уговорить ребят организовать коллектив, но многих устраивало работать только на себя. Однако через некоторое время водители поняли, что они самоликвидируются, если не создать что-то подобное. Когда служба стала работать, водители в нее поверили и пришли трудиться. Многие до сих пор с нами! Через какое-то время оформили короткий многоканальный номер 0-61. Сработало удачно!
Иногда водителей ругают за не очень хорошее отношение к клиентам…
– Мы всегда прислушиваемся к жалобам клиентов. Бывает, водитель потребовал больше денег, чем необходимо для проезда, либо нахамил. Выясняем, разбираемся. Если виноват – наказываем. Бывали случаи, когда водитель ехал к клиенту, возвращал деньги или извинялся за свое поведение. Мы построили отношения с клиентом так, что люди стали доверять нашей службе, поэтому у «0-61» много лет постоянная клиентура.
А как насчет сложностей в плане конкуренции?
– Да, сейчас на рынке перевозок появилось много служб такси. Места хватает всем, потому что больше людей стало пользоваться данной услугой, чем восемь лет назад. Правда, есть случаи, когда конкуренция иных служб построена на монополизации рынка перевозок любыми средствами. Это плохо.
Как организована ваша работа?
– Диспетчерская служба «0-61» своих автомобилей не имеет, у нас есть договора с частными перевозчиками – владельцами автомобилей. Работа строится на получении заказов, которые передаются им по радиосвязи. Мы не стремимся заполучить в свою службу сотни автомобилей, водители которых будут сидеть без работы. У нас имеется только необходимое для выполнения заказов количество таксомоторов.
Ваши такси работают по принципу «привез-отвез», или у вас есть еще какие-то дополнительные услуги?
– Мы всегда стремимся улучшить обслуживание. Например, мы заключали договора с различными кафе и увеселительными заведениями, развозя их работников ночью по домам. Были дополнительные услуги по доставке чего-либо в вечернее время. Но такая услуга не пользовалась у горожан спросом, и поэтому нам пришлось от этого отказаться.
Водители такси, которые работают со службой «0-61» имеют возможность пройти медосмотр, выполнить техобслуживание автомобиля?
– У нас своя станция техобслуживания. Здесь мы проводим проверку автомобиля и выпускаем его на линию. Тут же производится ремонт. Медик тоже свой. Он прошел курсы в Донецке, которые мы оплатили, и имеет документы, разрешающие проводить проверку водителя перед выездом.
Весь ли пакет документов на право перевозок пассажиров у вас существует?
– Пакет разрешительных документов есть на каждый автомобиль. И это подтверждает то, что в каждом автомобиле, который ездит под фишкой «0-61», установлен таксометр, без которого невозможно получить лицензию на перевозку пассажиров. Часть такси оборудована таксометрами, которые выдают чек.
По советским временам помню, что таксометр показывает одно, а водителю нужно дать еще и на «чай».
– Это дело абсолютно добровольное. Но, если клиент, доехав до места, оплатил его строго по счетчику, – никаких претензий со стороны водителя не будет. Правда, хотим акцентировать внимание – в том случае, если машина вызвана через диспетчера службы «0-61». Мы не можем отвечать за качество обслуживания пассажира, который сел в машину на парковке или на дороге. Потому что об этой поездке у диспетчера нет никакой информации. Но если клиент вызвал такси через диспетчера, а водитель повез без таксометра и при выходе установил свою цену на проезд – пассажир может смело не оплачивать поездку. Диспетчерская служба контролирует выполнение каждого заказа и рассматривает все жалобы и предложения пассажиров.
Хочу спросить о качестве ваших авто. До сих пор вижу по городу «убитые» такси, в которые, честное слово, не хочется садиться.
– В службе «0-61» уже давно нет старых автомобилей. 80 процентов таксопарка – автомобили не старше двух лет. Остальные – до пяти лет. Это хорошие, добротные иномарки, в которые с удовольствием садишься и комфортно едешь. Водители, которые работают в службе «0-61», поняли, что ездить на хорошей машине – это значит, не трепать себе нервы покупкой запчастей, а также комфорт и безопасность на дороге. Да и пассажиры стали разборчивее – не хотят садиться в старые «Жигули».
Сколько минут нужно ждать такси, которое клиент вызывает через вашу службу?
– Максимально пять-семь, от силы – десять минут.
Виталий Викторович, через несколько дней – наступает 2008 год. С чем идете в Новый год?
– «0-61» предоставляет услуги, с которыми не стыдно показаться и в больших городах. Очень удобно вызывать наши автомобили по мобильной связи – клиент звонит по номеру 8 (095) 294-69-99, звонок сбрасывается и ему сразу же перезванивают и принимают заказ. Еще одно новшество, которое планируем осуществить в новом году, – это создание информационной службы. То есть у нас будет полная база данных предприятий, организаций и частных фирм, и, при необходимости, любой позвонивший в нашу службу сможет получить исчерпывающую информацию. В конце беседы хочется поздравить жителей города и района с Новым годом, пожелать спокойствия, терпения, финансовой стабильности. И не забывать, что у них есть такси, которое всегда рядом, в нужное время, в нужном месте!
Лиц. АВ №044067 по 28.02.2011



 
* Имя:
Е-mail:
* Текст:
* Защитный код: (пять цифр от 0 до 9)


* - Поля, помеченные звездочкой, обязательны для заполнения.