24.10.07
Успехов добиваются вместе
источник: ЗА ОГНЕУПОРЫ (Часов Яр)
В современном мире автомобиль является самым главным видом транспорта, осуществляющим и обеспечивающим жизнедеятельность предприятий и учреждений. Цех безрельсового транспорта – одно из главных структурных подразделений ОАО «Часовоярский огнеупорный комбинат». В его распоряжении 79 единиц грузового, специального, легкового транспорта, автобусы и микроавтобусы.

ЦБТ осуществляет автоперевозки вскрышных пород, огнеупорной глины в горном производстве автомобилями «БелАЗ». В основных цехах комбината на технологических перевозках работают автомобили «КамАЗ», «КрАЗ», «Татра», «ЗИЛ». Отдел рабочего снабжения и молокозавод обcлуживают автомобили ГАЗ-3307, «Таврия». В подсобном хозяйстве на посевной ранних зерновых культур, а также на уборке подсолнечника, свеклы, кукурузы работают автомобили «ГАЗ», «КамАЗ», «Татра».

Автобусы «КАВЗ», «ЛАЗ», «Икарус» обеспечивают перевозку рабочих на карьеры горного управления.
За 9 месяцев текущего года объем грузоперевозок составил 1 млн. 848 тыс.тонн – это на 15,1 % больше по сравнению с 2006 годом. Производительность труда выросла на 18,2 % к прошлому году.

Наилучших результатов в работе достигают водители автомобилей «БелАЗ», которые постоянно выполняют и перевыполняют нормы выработки: Ю.А. Альников – 130,0 %, А.П. Тимофеев – 129,1 %, Н.А. Пиляев – 118,2 %, А.Ш. Политов – 111,0 %, Н.П. Чергинский – 110,5 %, В.А. Левченко – 106,4 %.
Всего на сегодняшний день в ЦБТ трудятся 160 человек, из них 125 -водители.

В цехе работают ветераны труда: водитель «МАЗа» А.С. Литвинов, слесарь по ремонту автомобилей и нестандартного оборудования В.Г. Жегур, которые являются наставниками молодежи.

Анатолий Сергеевич Литвинов за рулем 49 лет. Окончив школу и пройдя курсы шоферов, он с 1958 года работал на часовоярской автобазе. После расформирования автобазы в 1968 году Литвинов поступает в образовавшийся тогда цех безрельсового транспорта огнеупорного комбината, где беспрерывно проработал до сегодняшнего дня. К своей профессии Анатолий Сергеевич относится с любовью (о чем без лишних слов свидетельствует его трудовой стаж). Он осуществлял дальние перевозки, объездив территорию почти всего СССР. Накануне профессионального праздника ветеран поздравляет своих молодых коллег и традиционно желает им ни гвоздя, ни жезла.

Другим заслуженно пользующимся уважением среди молодежи цеха ветераном-автомобилистом является Виктор Григорьевич Жегур. Его водительский стаж начался в 1959 году, долгое время он работал водителем большегрузных автомобилей. Сейчас, работая слесарем, он полон сил и заинтересованности в успехе коллектива. Имея немалый опыт в жизни и работе, он всегда помогает советом и делом молодым, вносит рациональные предложения, направленные на экономию человеческих и технических ресурсов. В этом году, например, благодаря его руководству и непосредственному участию, была успешно осуществлена реконструкция котельной (которая, к слову, отапливает, кроме зданий ЦБТ, еще и конторы горного управления, теплосети и несколько близлежащих жилых домов) – тепло было пущено в установленный срок. Теперь на него возложены обязанности по обслуживанию котельной и контролю за ее работой.

Как старый автомобилист, в хорошем смысле этого словосочетания, Виктор Григорьевич поздравляет своих молодых коллег с профессиональным праздником и желает им самого главного в работе, – чтобы техника не подводила их никогда. А для этого, утверждает он, нужно постоянно внимательно следить за состоянием своих машин, бережно к ним относиться и ухаживать, как за живым существом.

Подрастает в цехе безрельсового транспорта и достойная смена. С июля 2005 года здесь работает на автомобиле «КамАЗ» Александр Плотниченко. За время работы он зарекомендовал себя как грамотный водитель, безукоризненно выполняющий производственные задания и содержащий машину в хорошем состоянии. Он работает при отделе материально-технического снабжения и отделе главного механика. Маршруты его движения – по всей Украине. В августе 2007 года он получил квалификацию водителя второго класса. В следующем году намеревается поступать в вуз.

В сентябре этого года в цех поступил Артем Докукин. Начал свою трудовую деятельность на автомобиле «Таврия» при отделе главного механика и также зарекомендовал себя как грамотный и внимательный водитель, который следит за исправностью своего автомобиля.

Высоких показателей коллектив цеха безрельсового транспорта добился в немалой степени благодаря слаженной работе инженерно-технических работников цеха. Это заместитель начальника Д.Л. Лисовой, начальник мастерской С.Л. Иванцов, мастер по ремонту автотранспорта А.Я. Латыпов, экономист Н.А. Лыга, инженер по организации и нормированию труда В.П. Огаркова.

С мая 2006 года коллектив ЦБТ возглавляет Виктор Николаевич Куринной, о чьих способностях руководителя лучше всего говорят результаты работы вверенного ему подразделения. В нашей беседе Виктор Николаевич заверил, что он сам и его трудовой коллектив будут прикладывать все усилия для того, чтобы и впредь обеспечивать бесперебойную работу родного предприятия. Также Виктор Николаевич поздравляет весь свой коллектив с Днем автомобилиста и дорожника, благодарит за добросовестный труд и желает всем крепкого здоровья и огромного человеческого счастья.

Текст и фото А. Пономаренко.

 
* Имя:
Е-mail:
* Текст:
* Защитный код: (пять цифр от 0 до 9)


* - Поля, помеченные звездочкой, обязательны для заполнения.