09.08.07
«ЛОХОВОЗЫ» как средство ПЕРЕДВИЖЕНИЯ
источник: Газета СОБЫТИЯ | автор: Вадим Мардиян
Последние две недели мне пришлось несколько раз ездить в Донецк и обратно. И после этих поездок я понял, почему средства передвижения, которые выезжают на линию «Артемовск-Донецк-Артемовск», называют «лоховозами». Потому что пользоваться такими средствами передвижения могут только лохи. Не в обиду будет это читать тем, кто ездит междугородними автобусами, но из нас, пассажиров, действительно сделали лохов, которых можно возить на чем угодно, а они будут молчать и ездить.

Артемовск, понедельник, шесть утра

Подъезжающий к платформе автобус «ЛАЗ» выпуска начала 70-х годов артемовцы берут на абордаж. Билеты проданы за пару дней до рейса, свободных мест нет и не предвидится. На ближайший (в 6.40) рейс на Бердянск (через Донецк) тоже нет ни одного билета. Сезон. И люди, терпя унижения, просятся ехать хотя бы стоя. Естественно, за такую же стоимость, но без билета, который подтверждает проезд и страховку. В итоге, набитый сидячими и стоячими пассажирами автобус отъезжает. «Слава Богу, – радуются стоящие в проходе артемовцы, – взял – значит попадем в Донецк».

Донецк, суббота,Путиловский,одиннадцать утра

На объявленный рейс «Донецк-Артемовск» подъезжает «ПАЗик», который обычно развозит артемовских бабушек по ближайшим селам. Элементарных условий для полуторачасовой поездки не существует. Одну женщину шокировали боковые места, которые к комфорту междугородних перевозок не имеют никакого отношения. Возмутившись автобусом и своим боковым местом, она услышала от водителя: «Не нравится – жди следующего автобуса». Женщина безропотно усаживается на боковушку. Кстати, билет на «сельский автобус» стоит ровно столько же, сколько и на комфортабельный.

Артемовск,воскресенье, четыре часа пополудни

Неимоверная жара. Новенький, симпатичный проходящий автобус заполнен иногородними пассажирами. Нескольким артемовцам посчастливилось найти тут свободные места. На автобус от нашего автопарка все билеты проданы, но по толпе оставшихся «за бортом» прошел слух, что пообещали прислать дополнительный автобус. Через несколько минут приехала белая «ГАЗель». Страшные как внешний вид, так и салон явно предупреждают – поездка может быть небезопасной. Но садимся и едем, потому что деваться некуда. А водитель трамбует пассажиров, усаживая их в проходе на стулья-раскладушки.

Путиловскийи Артемовский автовокзалы. Ежедневно

Вопрос: почему из Донецка в Артемовск попасть легче, чем из Артемовска в Донецк? Мучает он не только меня, но и тех, кто с неимоверными усилиями уезжает из Артемовска в областную столицу и с легкостью оттуда возвращается. На Путиловском вокзале у касс стоишь максимум 5-7 минут. И берешь билет до Артемовска на любой проходящий НОРМАЛЬНЫЙ автобус, который отправляется не позже чем через 20-25 минут. Еще раз задаемся вопросом: почему от нас уехать – проблема, которая не решается руководством автопарка и нашей властью? Артемовский автовокзал обслуживает людей только одной кассой. Хвост очереди, где берут билеты на все направления, может упираться в дверь. Температура воздуха в зале автостанции превышает 40°С.

Шесть вопросов городскому голове А. Реве

Алексей Александрович, почему проблемы автопарка решаются только тогда, когда дальше «падать» некуда?
Почему людей, которые на выборах голосовали за вас и за Гирчака как за будущего депутата, возят в городском и междугороднем транспорте, как скотину на бойню?
Почему вы не высказываете свое мнение об ОАО «Автотранспортное предприятие 11406» и лично о его председателе Викторе Гирчаке в плане организации перевозок (особенно междугородних) и не зададитесь вопросом: до каких пор артемовцы будут так униженно ездить в «лоховозах»?
Почему вы не интересуетесь, отчего в середине года отменены льготы ветеранам труда, для которых Кабмином в госбюджет заложены средства? Как производился расчет (согласно объявлениям в автобусах) об окончании средств, выделенных на перевозку льготных категорий граждан?
Почему наш главный городской автоперевозчик постоянно жалуется на отсутствие средств для улучшения пассажирских перевозок и для льготников, но при этом может позволить себе купить автомобиль за баснословную сумму?
Редакция надеется, что городской голова обратит свой взор на проблему пассажирских перевозок и ответит на вопросы, которые интересуют не только газету, но и громаду.

 
* Имя:
Е-mail:
* Текст:
* Защитный код: (пять цифр от 0 до 9)


* - Поля, помеченные звездочкой, обязательны для заполнения.